Hợp tác về cảng là nội dung chủ yếu trong hợp tác liên Vịnh Bắc Bộ, cũng là chủ đề trọng điểm của Hội trợ TQ – ASEAN lần thứ 4
TQ đang thúc đẩy một cách thực chất sự hình thành cục diện mới trong hợp tác khu vực “một trục hai cánh” giữa TQ – ASEAN, thúc đẩy hợp tác kinh tế liên Vịnh Bắc Bộ là mấu chốt đề kiến tạo cục diện mới “một trục hai cánh”
Thương báo quốc tế 25/06/07: bao gồm TQ, Việt Nam và một số quốc gia gần kề cách biển như Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippin và Brunei. Hiện nay, tổng cộng năng lực ăn hàng của 3 cảng lớn ở Quảng Tây: Bắc Hải, Khâm Châu, Phòng Thành đạt 3.45 triệu tấn và có 26 bến đỗ trên 10 nghìn tấn. Trong kế hoạch 5 năm làn thứ 11, các cảng ven biển của khu tự trị dân tộc Chuang Quảng Tây sẽ tăng mới thêm 39 bến đỗ trên 10 nghìn tấn, tổng cộng đạt 65 bến đỗ, năm 2010, lượng ăn hàng của 3 cảng lớn đạt 100 triệu tấn, đến 2020 đạt 300 triệu tấn, khiến cho nó đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của khu vực ven biển Vịnh Bắc Bộ. Để đạt được mục đích nói trên, ngày 25/05/07, Quảng Tây đã khởi động công việc xây dựng 9 cảng nước sâu, 3 cảng lớn ven biển sẽ hợp nhất, xây dựng thành cảng lớn 100 triệu tấn, điều đó có tác dụng mang tính then chốt đối với sự hợp tác cảng biển của các nước liên Vịnh Bắc Bộ
Tạo bởi
thanhdm
Cập nhật
06-11-2007
