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作者:管理员    发布于:2020-07-08 09:14    文字:【】【】【

  一品娱乐-注册地址【官方】【主管Q:56862】----——十堰市泰祥实业股份有限公司向不特定合格投资者公开发行股票并在精选层挂牌网上路演精彩回放

  长江证券承销保荐有限公司投资银行业务部董事总经理、保荐代表人 程荣峰先生

  长江证券承销保荐有限公司投资银行业务部执行总经理、保荐代表人 陆亚锋先生

  我们非常高兴有机会通过网络平台,就十堰市泰祥实业股份有限公司公开发行股票并在精选层挂牌进行即时的网上交流。首先,我谨代表公司董事会、管理层以及全体员工,向长期关心、支持泰祥股份的各位投资者和各界朋友表示衷心的感谢!希望通过今天的交流,能使大家对泰祥股份有一个更深入、更全面的了解!

  十堰市泰祥实业股份有限公司专注于汽车发动机零部件的研发、制造与销售,致力成长为符合国际一流标准的动力及传动系统核心零部件的全球供应商。

  公司自主研究发明了“球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造方法及应用该方法的铸造模具”和“汽车发动机连体主轴承盖的生产方法”两项发明专利,并规模化地运用上述发明专利为全球大众品牌及其他知名品牌汽车和发动机制造企业提供发动机主轴承盖产品。未来公司会不断创新发展,提升企业竞争力,提高企业经营管理水平,给广大投资者带来丰厚的回报!

  最后,再次感谢投资者朋友、社会各界对泰祥股份的关心!你们的积极参与,就是对我们最大的支持与鼓励,我们一定会用良好的业绩来回馈广大投资者、回报社会!

  网上路演即将结束,至诚感谢广大投资者的热情关注和踊跃提问!同时也感谢上证路演中心、中国证券网所提供的交流平台和良好服务!感谢长江证券以及所有参与发行的中介机构所付出的辛勤劳动!在本次网上路演即将结束之际,我谨代表十堰市泰祥实业股份有限公司,再次感谢各位的热情参与!

  今天,各位投资者朋友从各个方面与我们进行了深入交流,大家提出了很多宝贵的意见和建议。我们在今后的经营管理、战略发展中一定认真考虑、积极吸纳朋友们的真知灼见,努力提升自身的经营管理水平,创造出更好的业绩来答谢大家的关心与厚爱。

  由于时间关系,我们无法一一回答投资者提出的每一个问题,但泰祥股份与投资者之间的沟通交流是持续和畅通的。欢迎大家通金马在线过电话、信件、电子邮件等各种方式与我们随时保持联系,也欢迎大家来泰祥股份进行实地考察。

  最后,再次感谢广大投资者及各位网友对泰祥股份的支持和关心,祝大家投资顺利、万事如意!

  王世斌:公司专注于汽车发动机零部件的研发、制造与销售,致力于成长为符合国际一流标准的动力及传动系统核心零部件的全球供应商。

  公司自主研究发明了“球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造方法及应用该方法的铸造模具”和“汽车发动机连体主轴承盖的生产方法”两项发明专利,并规模化运用上述发明专利为全球大众品牌及其他知名品牌汽车和发动机制造企业提供发动机主轴承盖产品。

  何华强:截至2019年12月31日,公司拥有2项发明专利和21项实用新型专利。

  公司的毛利率水平高于同行业可比上市公司的主要原因有:1)竞争环境不同影响产品销售价格;2)客户对产品价格的敏感度不同导致定价不同;3)主要产品的原材料不同导致成本差异;4)投入的生产设备规模不同导致成本差异;5)核心客户的市场地位和业绩表现保障公司产品的利润空间。

  王世斌:公司将继续专注于汽车零部件的研发、制造与销售,致力于成长为符合国际一流标准的动力及传动系统核心零部件的全球供应商。目前,公司正以现有客户为基础,凭借良好的市场口碑,扩大销售网络,并进入更多优质的整车生产商的供应链系统。同时,开发基于核心铸造技术优势的专业化产品,从“客户多元化+产品专业化”方面进一步拓展业务发展空间,通过高质量的汽车零部件定制化生产、销售获取利润和现金流。

  王世斌:公司的竞争优势包括:1)技术优势;2)质量控制优势;3)管理优势;4)客户资源优势;5)团队优势。

  王世斌:公司于2019年对铁型覆砂铸造工艺应用于宝马汽车差速器壳进行了工艺研发。宝马汽车差速器壳材质要求为DIN EN 1563 GJS-600-10,属高强度全铁素体球墨铸铁,国内尚没有采用铁型覆砂铸造工艺生产此类产品的先例。公司于2019年11月完成了采用铁型覆砂铸造工艺生产宝马汽车差速器壳的模具设计与制造,经过多轮次工艺试验、改进,成功获得了铸态高强度全铁素体球墨铸铁差速器壳,并于2019年12月向宝马汽车提交了样件。

  公司将铁型覆砂铸造工艺成功应用于铸态高强度全铁素体球墨铸铁差速器壳产品生产,并于2019年12月20日申请了《铁型覆砂生产铸态高强度全铁素体球墨铸铁差速器壳的方法》的发明专利并已获受理。

  目前,公司正在与现有客户针对差速器产品进行具体的技术交流,未来具有较大的市场空间。

  王世斌:影响行业发展的有利因素包括:1)国家产业政策支持汽车零部件行业发展;2)我国汽车人均保有量偏低,未来仍有较大发展空间;3)产业集中度提升有利于行业领先企业的发展;4)整车制造企业的全球采购战略及合资车企本土化战略也给国内汽车零部件供应商提供了新的机遇。

  王承军:本次公开发行股份数量为1400万股,发行后总股本为6660万股,本次发行数量占发行后公司总股本的比例为21.02%。本次发行价格为16.42元/股。

  程荣峰:发行前公司每股净资产是5.39元(按发行前截至2019年12月31日经审计的合并报表中归属于母公司所有者权益为基础计算)。

  陆亚锋:截至公开发行说明书签署日,除泰祥股份外,公司董金马在线事、监事、高级管理人员不存在与公司业务相关的其他对外投资情况。

  王世斌:本次募集资金投资项目为“生产线自动化升级改造项目”和“研发中心建设项目”。“生产线自动化升级改造项目”通过对铸造生产线、机加生产线进行自动化、智能化升级改造,以提升公司整体的自动化生产水平,提高生产效率和产品质量稳定性,符合汽车零部件行业的发展趋势;“研发中心建设项目”通过在十堰建设研发大楼,扩充研发人员,改善研发环境,同时在武汉购置办公场地,引进高端设计人才,从而增强公司的研发实力和竞争优势。综上所述,本次公司募集资金投资项目与公司现有主营业务直接相关。

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